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レース専用車で行われたGP125（2st125cc）、GP-MONO（4st250）クラスの入賞車。

コースイン直前のピットは、緊張感が張り詰めています。

スターティンググリット上の短時間でも、タイヤウォーマーを装着。

緊張のスタート30秒前。

WET RACEの看板は終日出されたままでした。

ウェットコンディションの中、レースは進行します。

クラス優勝の車両。

ウェットでも激しいバトルが展開されました。

表彰台でも激しいシャンパンファイト。皮ツナギどうなるのでしょうか。

こんなほのぼのとした一場面も。

ミニ耐久クラスはエントリーが多いので、ピット裏は満車状態。

スタート直前、ライダーは人を寄せ付けないオーラを発します。

まるで連続写真のような光景が。

路面がだいぶ乾いてきました。

集中力が凄いです。

途中で路面がドライになったJSB1000クラスのレース後のタイヤ。
激しく消耗しています。

オープンクラスのミニレーサー。バイクもライダーもレベルの高いクラス。

パワーの少ないミニバイクでのストレート。空気抵抗減らす努力も必要

ドライになり、ペースが上がってまいりました。

ミニバイクといっても、コーナリングスピードはあなどれません。

このクラスでもデットヒートが展開されてました。

レース途中に激しい降雨、この直後転倒続出。コースマーシャルみなさん大活躍？

ミニバイク耐久クラスはル・マン式スタート。

ミニクラスには広い岡山国際サーキット。走行ライン選択も勝負どころ

表彰台の天辺で嬉しさをあらわしてます

ミニ耐久は、参加選手の年齢もさまざま。