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第二回〜巧〜 No.1 Domestic Custom レポート

エントリーNo.21〜30までの車両

No.21 出展者:tool box
No.21 No.21
No.21

ワイドハンドルのチョッパースタイルを意識したカスタム。
タンクの塗装等が大人なイメージ。

No.22 出展者:GRAVEL CREW
No.22 No.22
No.22

全体のバランスを重視し、低くコンパクトに仕上がったカスタム。
シートの形がオーナーのお気に入り。

No.23 出展者:Third-Eye
No.23 No.23
No.23

ズークの特徴を最大限に引き出した遊び心たっぷりのカスタム。
ペイントに重点が置かれている。

No.24 出展者:Third-Eye
No.24 No.24
No.24

パテで成形した立体タンクやヘッドライト周りの小物などが光るカスタム。
カスタムベース車輌はモンキー。

No.25 出展者:ヤマカゼエンジニアリング
No.25 No.25
No.25

ピーナッツタンクにロンスイという定番ながらも、彩色によって神戸らしいオシャレな雰囲気になっているエストレヤのカスタム車輌。

No.26 出展者:中西義彦
No.26 No.26
No.26

塗装に力をいれたというゼファー1100のカスタムマシン。
ホイール交換時にワンオフで作ったスペーサーがオーナーのお気に入り。

No.27 出展者:西秀彦
No.27 No.27
No.27

バックモニターがスピードメーターの横に付いたハヤブサ。
もちろん公道走行可能。

No.28 出展者:中村桂子
No.2 No.28
No.28

300mmのワイドタイヤにワンオフで作られた10inchオーバーのスイングアーム、ニトロまで摘んだ一台。公道走行も可能。

No.29 出展者:SASHU
No.29 No.29
No.29

ロンスイ、ワイドタイヤなど、コアなカスタム。
カスタムベースモデルはZ-T。

No.30 出展者:SASHU
No.30 No.30
No.30

スイングアーム、ステム、などワンオフパーツを多数採用した750SS。
エンジンも769ccにボアアップされている。

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主催:巧 実行委員会

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