兵庫県神戸市東灘区 オートショップ TAKE
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オイルの滲みなどはありますがキック一発でＥｇ始動ＯＫです♪保証は付きませんが整備渡しです♪１９６９年に北米で販売を開始した５００ｃｃ（Ｈ１）の成功を受け１９７２年モデルでは４車種の２ストローク３気筒車群を形成し、これをマッハシリーズと呼んだ。１９７６年モデルでこれら車種の名称をＫＨシリーズへと変更するまで、このマッハの愛称が用いられ、各排気量を持つ車種に対してそれぞれマッハＩ・マッハＩＩ・マッハＩＩＩ／マッハＩＶと命名された。５００ｃｃモデルのＨ１発売時、もともとＭＡＣＨＩＩＩの“ＩＩＩ”は３気筒を意味するものであったが同様に３気筒である２５０ｃｃモデルと３５０ｃｃモデル・４００ｃｃモデルでは３気筒を意味するＩＩＩの愛称はなぜか用いられていない。検２年付きで保証無の販売になります♪

スカイウェイブ２５０は１９９８年に発売された。スズキ初のビッグスクーターとして発売されたが、折からのスクーターブームに乗って予想外のヒット車種となり、後に設計を共通にしてある上位モデルのスカイウェイブ４００も同年に追加発売された。ＳＯＨＣながら４バルブの水冷シングルを搭載し、ユニットスィングながらモノサスを採用するなど特徴は多い。その後メッキバーハンドルやショートスクリーンを採用し、スポーツイメージを高めたＳシリーズと、スクリーンレスのフロントマスクやインチバーハンドル、スムージングシートが与えられたメーカーカスタム仕様のＳＳシリーズも発売されている。

人気のブラックマジェの入庫です♪即納・業販もＯＫです♪全車保証付き販売です♪ マジェスティ２５０は１９９５年に発売された。大柄の車体に大容量メットインスペースを確保したモデルで発売と共にヒット車となる。 ２００１年頃からユーザーが自分の好みに合わせてカスタムを行うようになったことから、 カスタム仕様のマジェスティＣが発売された。２００７年５月３１日にフルモデルチェンジが行われた。 車体スタイルはヘッドライトを縦目二対にするなど大幅に手が加えられエンジンも自動車排出ガス規制に対応するため、 フューエルインジェクション装備のＳＯＨＣ水冷エンジンを低回転域のトルクを重視したセッティングに改めて搭載したが、 新たに装備した電子制御式変速装置との組み合わせで走行感の向上を図っている。

Vストローム250の入庫です。保険1年付きで納車させていただきます。 2017年7月6日より日本国内向け仕様の Vストローム250 が発売された。 車体は同時開発のGSX250Rと共通化しつつ、独自の部品を装備する形でデザインされており、乗車ポジションは全体的に高めとなっている。 フロントは既存のVストロームシリーズをイメージしたものとなっているが、スクリーンと単眼式ヘッドライトは専用品となっている。ハンドルはアップタイプとなりナックルガードを装備、リアにはアルミ製アシストグリップ兼大型キャリアを装備するほか、アンダーガードやセンタースタンドも装備する豪華な内容となっている。 2018年10月にマイナーチェンジを実施し、カラーリング及びマフラーカバーの変更と輸出仕様に存在したABS仕様が追加された。

ワンオーナーのアドレス１２５の入庫です♪駆動系などチェック済み♪新店舗でお待ちしてます♪Ｖ１２５シリーズの生産終了を受け、中国の現地法人である済南軽騎鈴木摩托車有限公司が生産している優友が日本向けに正規輸入され、２０１７年９月２９日からアドレス１２５として発売した。車体はＶ１２５シリーズから刷新され、収納スペースの拡大や前輪の１２インチ化により大きさや重量が若干増加したがエンジンは１１０同様のＳＥＰエンジンを搭載したことにより燃費を向上させている。Ｖ１２５の後釜として登場したアドレス１２５は若干大柄になりＶの文字が無くなりました。装備面を見ると目立った変更点といえば次世代低燃費エンジンＳＥＰと前後アルミホイールを装備したことである。自賠責保険付・通販ＯＫ！新店舗でお待ちししてます♪

お財布に優しく静かな４サイクルエンジン搭載のＪＯＧ入庫です♪試乗・即納・通販もＯＫです♪１９８９年、新採用のメットイン機能とともに、イギリスの人気美形バンドが出演したコマーシャルでおなじみとなったＪＯＧシリーズ。２００７年１０月１２日にフルモデルチェンジされた７代目からは、自動車排出ガス規制強化によりエンジンはＶＯＸをベースとした水冷４ストローク・ＳＯＨＣ３バルブエンジンに変更され、燃料噴射装置や触媒なども装備されている。日本メーカーが最も長く継続生産しているスクーターシリーズとして、２０２４年の現在も数車種が販売されている。店舗での保証付き販売です♪試乗・通販も大歓迎です。

3000台限定モデルのスケルトンジュリオの入庫です♪是非ご来店いただき現車を見てご検討ください♪ モデルコードNTS50。ジョルノ・ジョーカーに続くレトロ風スタイルを持つ排気量49㏄のスクーターで、本田技研工業ではニュー・トレンドスクーターと命名した。車体はアンダーボーン型フレームを採用。富士重工製ラビットS301や中日本重工業→新三菱重工業→三菱重工業製シルバービジョン同様に1960年代のスクーターに見られるデザイン手法を取り入れ、フロントフェンダー一体型レッグシールドへのヘッドライト配置や車体後方側面に大型カバーを装着するほか、フルフェイスヘルメットが収納できるメットインと盗難防止の観点からセンタースタンドロック機構を装備する。サスペンションは前輪をメッキカバー付ボトムリンク、後輪をユニトスイングとし、前後タイヤホイールサイズは3.00-10-J42。ブレーキは前後ともリーディングトレーリングで、最小回転半径は1.8mである。

３代目ＧＥＡＲの入庫です♪低燃費の４サイクルＥＧです♪通販もＯＫです♪ このGEARは弊店で代車として使っている車両でフロント足回りに少しねじれがありますが普通に使える程度なので価格重視（低価格）で検討している方へおススメです。 ＧＥＡＲのエンジンは、市街地で頻繁に繰り返される・走る・曲がる・止まるでの、キビキビとした運動性能を実現。 またＣＶＴの専用セッティングにより積載時や登坂時に力強い走行性能を発揮します。 ３代目の車体デザインはフロントと荷台部分に大きな変更を受け、新たにマルチリフレクタ式ヘッドライト、ヘッドライトステーを兼ねたフロントキャリア等を採用した。 エンジンは自動車排気ガス規制に対応するために４ストＥＧを搭載しフューエルインジェクション化され、フロントには優れたクッション性を発揮するインナーチューブφ３０ｍｍのフロントフォークを、リアには優れたクッション性能を引き出す複筒式リアサスペンションを採用しました。

国内生産モデルのレッツ４入庫です♪試乗・即納・通販もＯＫです♪ワンオーナー車で安心です♪ 諸費用には自賠責保険1年が含まれております♪ レッツ４は２００４年に発売された。将来の環境規制を見据えた後継車両としての位置づけであり、エンジンは４ストロークエンジンを搭載し、この車両で導入された。このディスチャージ式フューエルインジェクションの技術は、当時のスズキの小型スクーターエンジンにおける標準的機構となった。また２００７年からの平成１８年自動車排出ガス規制には触媒付きマフラーを装着させることで対応している。２０１０年モデルの、ＵＺ５０Ｌ０は中国でスズキと合弁事業を行い江門市大長江集団有限公司に生産を移管されたが、２０１１年モデルの、ＵＺ５０ＤＬ１からは再び日本国内生産となりグリップ付きリアキャリアが追加された。安心の保証付きです！

国内生産モデル（５馬力エンジン）のレッツ４入庫です♪試乗・即納・通販もＯＫです！保険1年付きです！ レッツ４は２００４年に発売された。将来の環境規制を見据えた後継車両としての位置づけであり、エンジンは４ストロークエンジンを搭載し、この車両で導入された。このディスチャージ式フューエルインジェクションの技術は、当時のスズキの小型スクーターエンジンにおける標準的機構となった。また２００７年からの平成１８年自動車排出ガス規制には触媒付きマフラーを装着させることで対応している。２０１０年モデルの、ＵＺ５０Ｌ０は中国でスズキと合弁事業を行い江門市大長江集団有限公司に生産を移管されたが、２０１１年モデルの、ＵＺ５０ＤＬ１からは再び日本国内生産となりグリップ付きリアキャリアが追加された。

1981年10月21日発表で同月22日発売された。排気量49㏄の強制空冷2ストローク単気筒エンジンを搭載し、Vベルトによる動力伝達を行うスクータータイプの原動機付自転車である。 全長x全幅x全高=1,280x610x930・前後ホイール3.00-8というミニサイズがセールスポイントである。ほぼ同時期に発売されたホンダ・シティの純正オプションとして車載を前提に設計されたモトコンポと同様にスカッシュも車載も可能となるようハンドル折り畳み可能なモデルも設定されている。乾燥重量はキックスターターをもつスタンダードモデルで46kgと、モトコンポよりわずかに重いが、エンジンの最高出力はモトコンポの2.5psから3.0psへ向上。またCDI点火装置ならびにオートチョークが搭載される。Vベルトによる動力伝達は行うが、同時期に発売されたスクーターが持つ可変プーリーによる無段階変速機構は備えておらず、固定プーリーによる単段となる。