兵庫県神戸市東灘区 オートショップ TAKE
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販売車両

バイクリスト

  • カワサキ 500SS マッハIII H1F 国内モデル 1974年カワサキ 500SS
    車両価格
    350万円
    支払総額
    370万円
    年式
    1974年
    距離
    37,750km
    車保険
    検無し
    区分
    中古車
    パープル
    オイルの滲みなどはありますがキック一発でEg始動OKです♪保証は付きませんが整備渡しです♪1969年に北米で販売を開始した500cc(H1)の成功を受け1972年モデルでは4車種の2ストローク3気筒車群を形成し、これをマッハシリーズと呼んだ。1976年モデルでこれら車種の名称をKHシリーズへと変更するまで、このマッハの愛称が用いられ、各排気量を持つ車種に対してそれぞれマッハI・マッハII・マッハIII/マッハIVと命名された。500ccモデルのH1発売時、もともとMACHIIIの“III”は3気筒を意味するものであったが同様に3気筒である250ccモデルと350ccモデル・400ccモデルでは3気筒を意味するIIIの愛称はなぜか用いられていない。検2年付きで保証無の販売になります♪
  • スズキ スカイウェイブ250 スズキ・スカイウェイブ250 CJ41A ワンオーナー車 2004年スズキ スカイウェイブ250
    車両価格
    8万円
    支払総額
    11万円
    年式
    2004年
    距離
    133,650km
    車保険
    2025年5月
    区分
    中古車
    シルバー
    スカイウェイブ250は1998年に発売された。スズキ初のビッグスクーターとして発売されたが、折からのスクーターブームに乗って予想外のヒット車種となり、後に設計を共通にしてある上位モデルのスカイウェイブ400も同年に追加発売された。SOHCながら4バルブの水冷シングルを搭載し、ユニットスィングながらモノサスを採用するなど特徴は多い。その後メッキバーハンドルやショートスクリーンを採用し、スポーツイメージを高めたSシリーズと、スクリーンレスのフロントマスクやインチバーハンドル、スムージングシートが与えられたメーカーカスタム仕様のSSシリーズも発売されている。
  • スズキ Vストローム250 スズキ・Vストローム250 DS11A 2019年 SOLD OUT (売約済み) スズキ Vストローム250
    車両価格
    42万円
    支払総額
    46万円
    年式
    2019年
    距離
    18,370km
    車保険
    区分
    中古車
    ブラック/レッド
    Vストローム250の入庫です。保険1年付きで納車させていただきます。 2017年7月6日より日本国内向け仕様の Vストローム250 が発売された。 車体は同時開発のGSX250Rと共通化しつつ、独自の部品を装備する形でデザインされており、乗車ポジションは全体的に高めとなっている。 フロントは既存のVストロームシリーズをイメージしたものとなっているが、スクリーンと単眼式ヘッドライトは専用品となっている。ハンドルはアップタイプとなりナックルガードを装備、リアにはアルミ製アシストグリップ兼大型キャリアを装備するほか、アンダーガードやセンタースタンドも装備する豪華な内容となっている。 2018年10月にマイナーチェンジを実施し、カラーリング及びマフラーカバーの変更と輸出仕様に存在したABS仕様が追加された。
  • ヤマハ アクシス トリート ヤマハ AXISトリート SE53J 4サイクル 2011年ヤマハ アクシス トリート
    車両価格
    11万5000円
    支払総額
    14万5000円
    年式
    2011年
    距離
    38,800km
    車保険
    区分
    中古車
    ガンメタ
    手ごろなサイズで人気のトリート入庫です♪試乗・即納・通販OKです♪ 台湾で製造販売している勁風光を日本仕様にしたもので、ヤマハ発動機販売が製造した車体を正規に輸入し販売されている。不景気の煽りを受け、維持費や任意保険などが安価に対応でき、また通勤や近距離の足として、住宅事情・駐禁問題の起こる都市部の駐車スペースのコンパクトさが売りとなり小型自動二輪車が脚光を浴びており販売台数が伸びていたがGアクシス以降の新車が登場していなかったこともありニーズに応えるためにもこの車種が登場した。車体は旧型のシグナスシリーズをベースとしており、エンジンも旧型同様の4ストロークSOHC2バルブ単気筒124ccであるが、排ガス規制対応や始動性向上のために燃料噴射装置を搭載させている
  • ヤマハ JOG SA36J 4サイクルインジェクション 2015年 SOLD OUT (売約済み)ヤマハ JOG
    車両価格
    6万5000円
    支払総額
    9万円
    年式
    2015年
    距離
    17,770km
    車保険
    区分
    中古車
    ダルレッドメタリックD
    お財布に優しく静かな4サイクルエンジン搭載のJOG入庫です♪試乗・即納・通販もOKです♪1989年、新採用のメットイン機能とともに、イギリスの人気美形バンドが出演したコマーシャルでおなじみとなったJOGシリーズ。2007年10月12日にフルモデルチェンジされた7代目からは、自動車排出ガス規制強化によりエンジンはVOXをベースとした水冷4ストローク・SOHC3バルブエンジンに変更され、燃料噴射装置や触媒なども装備されている。日本メーカーが最も長く継続生産しているスクーターシリーズとして、2024年の現在も数車種が販売されている。店舗での保証付き販売です♪試乗・通販も大歓迎です。
  • ホンダ Today ホンダ トゥデイ AF67 4サイクル  SOLD OUT (売約済み)ホンダ Today
    車両価格
    6万5000円
    支払総額
    9万円
    年式
    2010年
    距離
    15,630km
    車保険
    2026年8月
    区分
    中古車
    ナッソーブルーM
    お財布に優しいTodayインジェクションモデル入庫です♪通販・即納もOK♪自賠責保険付き♪ 2002年7月にデビューしたTodayは機能・装備の簡略化や製造を中国で行う事で低価格を実現しました。製造は新大州本田摩托有限公司が担当しており他国で製造したスクーターを日本国内の型式認定を取って正式販売するのは、1997年のVia以来5年ぶりであった。スクーターとしては大ヒットになり2003年7月には10万台の出荷を達成。強制空冷4ストローク、OHC単気筒、49cc、3.8PS、燃料消費率65.0km/L♪但し30km/h定地走行テスト値なので街中ではここまで伸びませんがお財布に優しい燃費です。お洒落なスクーターをお探しの方、是非ご検討ください。
  • ホンダ ジュリオ ホンダ ジュリオ スケルトン AF52 3000台の限定モデル 2000年ホンダ ジュリオ
    車両価格
    20万円
    支払総額
    25万円
    年式
    2000年
    距離
    2,205km
    車保険
    区分
    中古車
    ホワイト/オレンジ(スケルトン)
    3000台限定モデルのスケルトンジュリオの入庫です♪是非ご来店いただき現車を見てご検討ください♪ モデルコードNTS50。ジョルノ・ジョーカーに続くレトロ風スタイルを持つ排気量49㏄のスクーターで、本田技研工業ではニュー・トレンドスクーターと命名した。車体はアンダーボーン型フレームを採用。富士重工製ラビットS301や中日本重工業→新三菱重工業→三菱重工業製シルバービジョン同様に1960年代のスクーターに見られるデザイン手法を取り入れ、フロントフェンダー一体型レッグシールドへのヘッドライト配置や車体後方側面に大型カバーを装着するほか、フルフェイスヘルメットが収納できるメットインと盗難防止の観点からセンタースタンドロック機構を装備する。サスペンションは前輪をメッキカバー付ボトムリンク、後輪をユニトスイングとし、前後タイヤホイールサイズは3.00-10-J42。ブレーキは前後ともリーディングトレーリングで、最小回転半径は1.8mである。
  • ヤマハ ギア ヤマハ GEAR 4サイクル UA06J シャッターキー&リアBOX付ヤマハ ギア
    車両価格
    6万5000円
    支払総額
    9万円
    年式
    -
    距離
    36,500km
    車保険
    2026年1月
    区分
    中古車
    ホワイト
    3代目GEARの入庫です♪低燃費の4サイクルEGです♪通販もOKです♪ このGEARは弊店で代車として使っている車両でフロント足回りに少しねじれがありますが普通に使える程度なので価格重視(低価格)で検討している方へおススメです。 GEARのエンジンは、市街地で頻繁に繰り返される・走る・曲がる・止まるでの、キビキビとした運動性能を実現。 またCVTの専用セッティングにより積載時や登坂時に力強い走行性能を発揮します。 3代目の車体デザインはフロントと荷台部分に大きな変更を受け、新たにマルチリフレクタ式ヘッドライト、ヘッドライトステーを兼ねたフロントキャリア等を採用した。 エンジンは自動車排気ガス規制に対応するために4ストEGを搭載しフューエルインジェクション化され、フロントには優れたクッション性を発揮するインナーチューブφ30mmのフロントフォークを、リアには優れたクッション性能を引き出す複筒式リアサスペンションを採用しました。
  • スズキ レッツ4 スズキ レッツ4 CA45A 駆動系OH済み 国内生産モデル 2008年スズキ レッツ4
    車両価格
    5万5円
    支払総額
    8万円
    年式
    2008年
    距離
    5,375km
    車保険
    区分
    中古車
    シルバー
    国内生産モデル(5馬力エンジン)のレッツ4入庫です♪試乗・即納・通販もOKです!保険1年付きです! レッツ4は2004年に発売された。将来の環境規制を見据えた後継車両としての位置づけであり、エンジンは4ストロークエンジンを搭載し、この車両で導入された。このディスチャージ式フューエルインジェクションの技術は、当時のスズキの小型スクーターエンジンにおける標準的機構となった。また2007年からの平成18年自動車排出ガス規制には触媒付きマフラーを装着させることで対応している。2010年モデルの、UZ50L0は中国でスズキと合弁事業を行い江門市大長江集団有限公司に生産を移管されたが、2011年モデルの、UZ50DL1からは再び日本国内生産となりグリップ付きリアキャリアが追加された。
  • ホンダ スカッシュ ホンダ スカッシュ 6V仕様 折り畳みハンドル 1982年ホンダ スカッシュ
    車両価格
    25万円
    支払総額
    30万円
    年式
    1982年
    距離
    3,160km
    車保険
    区分
    中古車
    レッド
    1981年10月21日発表で同月22日発売された。排気量49㏄の強制空冷2ストローク単気筒エンジンを搭載し、Vベルトによる動力伝達を行うスクータータイプの原動機付自転車である。 全長x全幅x全高=1,280x610x930・前後ホイール3.00-8というミニサイズがセールスポイントである。ほぼ同時期に発売されたホンダ・シティの純正オプションとして車載を前提に設計されたモトコンポと同様にスカッシュも車載も可能となるようハンドル折り畳み可能なモデルも設定されている。乾燥重量はキックスターターをもつスタンダードモデルで46kgと、モトコンポよりわずかに重いが、エンジンの最高出力はモトコンポの2.5psから3.0psへ向上。またCDI点火装置ならびにオートチョークが搭載される。Vベルトによる動力伝達は行うが、同時期に発売されたスクーターが持つ可変プーリーによる無段階変速機構は備えておらず、固定プーリーによる単段となる。
  • スズキ レッツ2 スズキ・レッツ2 CA1PA(後期) 2サイクル 6.1馬力 2004年スズキ レッツ2
    車両価格
    7万5000円
    支払総額
    10万5000円
    年式
    2004年
    距離
    6,580km
    車保険
    区分
    中古車
    シルバー
    2サイクルEGは発進もスムーズで坂道もストレスなく登ってくれます♪外装リニューアル♪ 先に発売されたレッツとは異なりスタンダードタイプであったが、当時スクーターの販売台数が減少していたことから、値段を廉価に設定して販売したところ、レッツの売上を大きく上回るヒット車となった。1999年のモデルチェンジから、販売価格は他車との競合価格帯程度まで引き上げられ販売されたが人気は芳しくなかった。このため2003年のマイナーチェンジでは元の方針に転換し車体部品の大幅な削減を行い、国内生産車ながら低価格に設定したことから、再びユーザーに受け入れられた。燃料計の代わりに燃料警告ランプがメーターに装備された。2007年9月の自動車排出ガス規制開始により生産は終了された。
  • ヤマハ BJ50 ヤマハ BJ SA24J 2005年 SOLD OUT (売約済み)ヤマハ BJ50
    車両価格
    7万円
    支払総額
    9万5000円
    年式
    2005年
    距離
    7,490km
    車保険
    2026年8月
    区分
    中古車
    ブルー
    安心のワンオーナー車です♪盗難防止シャッターキー付き♪試乗・即納・通販も大歓迎ですよ♪ 走行性と環境性能を備えた50ccエンジンをジャストサイズボディに搭載し手頃な価格で人気のヤマハスクーターBJ・YL50について、装備充実を図った最終モデルを設定しました。ジョグ・CV50と同一エンジンを搭載し、ベルト変速比の変更最適化でマイルドな加速特性を実現したベーシックスクーターです。バランスに優れたフレームなどにより高い快適性、収納性、利便性を実現。盗難抑止効果が高いキーシャッター付メインスイッチ装備、新デザイン車体グラフィック、サイドスタンドブラケットを新たに採用しております。
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