旧車・絶版車カスタム
リビルド、バイク販売
オートショップ TAKE
株式会社 オートショップ TAKE（タケ）
〒658-0054
兵庫県神戸市東灘区御影中町7丁目8-15
TEL：078-843-6422
FAX：078-843-5422
営業時間：10:00～19:00
定休日：毎週水曜・第3日曜日
ユニコーンジャパン特約店
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スズキ バンディット1200S Ｂａｎｄｉｔ１２００Ｓ ＧＶ７７Ａ テックサーフ製マフラー ２００２年 | |
| 43万円 | ||
| 年式：2002年 距離：
37,370km 保険： 色：ブルー メーター交換前３５０００ｋｍ、交換後２３７０ｋｍ（260ｋｍメーター） 試乗・通販も大歓迎です♪ ＧＳＦ１２００は１９９５年に発売された。低回転域のトルクの重厚さを売りにした車両であり、４０００回転で最大トルクを発揮する強力なエンジンを搭載している。日本国外ではＢａｎｄｉｔ１２００の車名で輸出されていた。国内ではモデルチェンジとして発売されたイナズマ１２００を挟み、２０００年に再びモデルチェンジを受けてバンディット１２００として発売されることになった。 |
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カワサキ ゼファー400χ ＺＥＰＨＹＲχ ＺＲ４００Ｃ アドバンテージ製マフラー ２００５年 | |
| 65万円 | ||
| 年式：2005年 距離：
29,980km 保険： 色：ブラウン ゼファーχの入庫です♪アドバンテージ製のマフラー付きです♪ご来店お待ちしております♪ １９８０年代後半のレーサーレプリカ全盛期に、カウルなしの懐古的なスタイルを前面に押して登場した。これが若者ユーザーに受け爆発的な売れ行きを見せ、ネイキッドブームの立役者となった。メーカーによる自主規制の上限値を意識しない出力設定は、過熱しすぎていたカタログスペック競争に一石を投じることとなり、ユーザーのバイク選びのスタイルが変わるターニングポイントとなった。後に他社のネイキッドバイクに対抗するために、ＺＥＰＨＹＲχ・３９９ｃｃ・５３馬力として発売された。規制強化後の２００８年９月に生産終了が公表され上位モデルと同様のファイナルカラー仕様が２００９年３月に発売され販売終了となった。 |
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カワサキ Z400FX ＺＥＰＨＹＲχ ＺＲ４００Ｃ Ｚ４００ＦＸ仕様 Ｅ４グランプリカラー | |
| 83万円 | ||
| 年式：2006年 距離：
24,278km 保険：検受渡 色：E４ グランプリカラー 遂に完成しました♪Ｚ４００ＦＸ仕様です♪外装など新品パーツで仕上げました♪ カワサキの名車Ｚ４００ＦＸをゼファー４００χでお届けすることができるようになりました。１９７０年代の憧れのエフエックスです。ＦＸの外装パーツを組み付け再現しております。カラーは、Ｅ１・Ｅ２・Ｅ３・Ｅ４の各色ご準備できます。また、ノーマル車両を持ち込んでいただき制作することも可能です。現車を展示しておりますのでお気軽にお越しいただきご自身の目で確認してください。Ｆフェンダー塗装は別料金です♪ |
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ホンダ AX-1 珍しいブラックボディのＡＸ－１入庫です♪試乗もできます♪ご来店お待ちしております♪ | |
| 23万円 | ||
| 年式：1990年 距離：
23,450km 保険： 色：ブラック ＡＸ－１は、通常の市街地走行だけでなく、郊外や未舖装路をも軽快に走れる斬新なスタイルのスポーツバイクとして、１９８７年に発売された。ジャンルは、オンロードとオフロードの両立を図ったデュアルパーパスの軽二輪となり２回のマイナーチェンジを経て発売から約１０年間販売していた。排気量２４９ｃｃのＭＤ２１Ｅ型水冷４サイクルＤＯＨＣ単気筒エンジンを搭載する。通常使用することが多い低・中速域で特に扱い易く応答性に優れたトルク特性としながら高回転でも伸びの良い出力特性を発揮する設計であり、足廻りは未舗装路走行での踏破性を高めるためロングストロークのサスペンションを採用している。 |
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ヤマハ SRX400 ＳＲＸ４００ ４型 ３ＶＮ １９９３年 | |
| 20万円 | ||
| 年式：- 距離：
25,930km 保険：検受渡 色：グレー ノーマルマフラーあります♪検査受け渡しになります♪ご来店お待ちしてます♪ ＳＲの派生シリーズとして、単気筒エンジンのＳＲＸが発売された。ＳＲシリーズのクラシカルな外観意匠に比べると、ＳＲＸはモダンな外観意匠とより近代的な技術が取り入れられ、ＳＲシリーズよりもスポーツ指向が強い車種であった。ＳＲＸ－６とＳＲＸ－４は、共に１９８５年発売された。、車体構成はほぼ共通仕様で４バルブエンジンと前後ディスクブレーキが装備されていて、当時のシングルレースでは上位を独占していた。ＳＲＸシリーズは２５０ｃｃ・４００ｃｃ・６００ｃｃモデルとも１９９０年モデルチェンジを受けたが、この型式を最後として各モデルと１９９０年代中に生産終了となった。是非ご来店いただき現車を見てください♪ |
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ホンダ CB250RS-Z ＲＳＺ入庫です♪１６８００ｋｍ時にＥＧとフォークをＯＨしてます♪ノーマルパーツもあります♪ | |
| 20万円 | ||
| 年式：1981年 距離：
17,320km 保険： 色：シルバー １９７０年代までの２５０ｃｃクラスロードスポーツモデルは、１クラス上フレーム・車体の共用設計が常套とされていた。ところが、３５０ｃｃクラスは１９７５年に免許制度が改正されたため普通自動二輪車の上限排気量となる４００ｃｃに主力が移行し、より一層大柄な車体が好まれた背景から２５０ｃｃクラスのアンダーパワ感は顕著になった。当時のホンダは、２５０ｃｃクラス主力としてホークが製造販売されていたものの４００ｃｃモデルと共用車体であったことから車重は１８０ｋｇにも達しており、他社の設計専用モデルに走行性能で優位性を保てないと判断。本モデルの開発に着手。販売開始時には軽量化と操縦性をアピールした。 |
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ホンダ Dio ZX ライブＤｉｏ ＺＸ ＡＦ３５ ２サイクル 後期モデル | |
| 9万円 | ||
| 年式：2002年 距離：
8,160km 保険： 色：ホワイト 人気のゼッペケ入庫しました♪試乗・即納・通販もＯＫです♪ Ｄｉｏは、１９８８年１月に本田技研工業より発売されたスクータータイプのオートバイである。Ｄｉｏは主に６世代に分類され初代から３代目のモデルには２ストロークエンジンが採用された。また、ディスクブレーキを装備したＳＲ、２代目から３代目にはディスクブレーキに加えリアスポイラーが装備され馬力がアップされたＺＸ・ゼッペケというスポーツグレードがラインナップされた。 |
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ホンダ CB400SF VTEC Revo SOLDOUT（ご成約頂きました） | |
| 55万円 | ||
| 年式：2009年 距離：
34,210km 保険：検受渡 色：CBXカラー 検査受け渡しです |
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ヤマハ マジェスティ250 SOLDOUT（ご成約頂きました） | |
| 23万円 | ||
| 年式：2008年 距離：
39,700km 保険： 色：シルバー |
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カワサキ ゼファー1100 SOLDOUT（ご成約頂きました） | |
| 135万円 | ||
| 年式：2000年 距離：
19,160km 保険： 色：紺 ビトーＢ＆Ｄの足回り・ブレーキ周りにＰＭＣ製ホイールとノジマ製マフラーでカスタムされてます！ ＢＩＴＯ Ｒ＆Dオススメのシート ＪＢ－ＰＯＷＥＲ フロントフォーク（２０万円）ブレーキマスター（５万円） ＪＢ－ＰＯＷＥＲ ブレーキ周り（４６万円）にＰＭＣのＳＷＯＲＤ ヘリテッジホイール（２０万円） ＪＢ－ＰＯＷＥＲ リアサスペンション（８万円）ノジマのフルエキ（１５万円） カラーリングの変更もリーズナブルな価格で変更も可能です。 お任せください！ |
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